تعداد سوخت کم و کیفیت پایین روغن: سوخت با تعداد کم و کیفیت روغن پایین به دلیل احتراق ناقص روی سطح مبدل کاتالیزوری سه طرفه جذب می شود که به مرور زمان باعث از کار افتادن مسمومیت سه طرفه می شود.
میزان بالای گوگرد در سوخت: گوگرد بر روی سطح سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزوری سه طرفه جذب می شود که نه تنها باعث از کار افتادن مسمومیت سه طرفه می شود، بلکه یک سری مشکلات را برای قدرت خودرو به همراه دارد.
در میان عواملی که بر روی انطباق گازهای خروجی تاثیر می گذارد، روغن موتور جنبه مهمی است که نمی توان آن را نادیده گرفت. روغن موتور قدیمی به دلیل افت کیفیت یا ناخالصی بیش از حد در روغن موتور آب بندی ضعیفی دارد. اگر روغن موتور دارای ناخالصی های بیش از حد از جمله ذرات فلز فسفر و گوگرد باشد، همراه با احتراق و بخار روغن موتور به مبدل کاتالیزوری سه طرفه تخلیه می شود. پس از مدت ها ذرات فلز روی سطح مبدل کاتالیزوری سه طرفه آن را مسدود می کند که باعث کاهش اثر انتشار می شود، یعنی مبدل کاتالیزوری سه طرفه مسموم می شود.
رسوبات حمل شده در گاز خروجی، مانند خاکستر روغن موتور، سطح کاتالیزور را نیز پوشانده و مانع یا کاهش راندمان کاتالیزوری می شود. بنابراین، برای اطمینان از اینکه مبدل کاتالیزوری سه طرفه می تواند به طور پایدار و پیوسته عمل کند، باید الزامات بالاتری برای عملکرد روغن روانکار اعمال شود و تاثیر روغن موتور بر مبدل کاتالیزوری سه طرفه باید به حداقل برسد. برآورده کردن الزامات انتشار فعلی؛ علاوه بر این، روغن موتور باید به طور مرتب تعویض شود و روغن موتور با درجه بالا باید تا حد امکان هنگام خرید روغن موتور انتخاب شود که برای حفاظت از محیط زیست خود نیز مفید است.
ازدحام شدید جاده: ماشین استارت و توقف می کند که باعث احتراق ناقص سوخت و تولید مقدار زیادی مونوکسید کربن می شود که به راحتی روی سطح فعال کاتالیزور سه طرفه جذب می شود و باعث خرابی مسمومیت سه طرفه می شود. . بنابراین رانندگی طولانی مدت خودرو با سرعت کم، شتاب و کاهش سرعت نیز عامل اصلی خرابی سه طرفه است.
راه حل: گاز خروجی به دلیل رسوبات محفظه احتراق، حسگرهای اکسیژن و رسوبات کربن بیش از حد در مبدل کاتالیزوری سه طرفه از استاندارد فراتر رفته است. تا زمانی که فعالیت مبدل کاتالیزوری سه طرفه از بین نرود و به طور کامل مسدود نشده باشد، می توان مبدل کاتالیزوری سه طرفه را تمیز کرد تا فعالیت خود را بازیابی کند. با تمیز کردن و نگهداری انژکتور و دریچه گاز، به طور کلی می تواند پس از تعمیر و نگهداری استاندارد را رعایت کند. هنگامی که مبدل کاتالیزوری سه طرفه مسموم شد، کامل ترین راه حل جایگزینی آن با یک مبدل جدید است.
