بر اساس گزارشی در روزنامه بولیوی *ال دیاریو* در 31 دسامبر 2025، مدیناسلی، وزیر انرژی بولیوی اظهار داشت که از زمان اجرای سیاست یارانه سوخت از دو هفته پیش، تقاضای داخلی دیزل در بولیوی نزدیک به 50 درصد کاهش یافته و قاچاق نیز به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. او پیش بینی می کند که کاهش تقاضای دیزل در آینده بین 30 تا 40 درصد تثبیت شود. مدیناجلی اظهار داشت: قبل از لغو یارانه سوخت، سود روزانه قاچاق سوخت بین 2 تا 3 میلیون دلار بوده است.
در 23 دسامبر، آژانس ملی نفت و گاز بولیوی (ANH) تصمیم اداری شماره. 0026/2025 را صادر کرد که طبقه‌بندی تعرفه ویژه برای گازوئیل را لغو کرد و تصریح کرد که واردات دیزل دیگر نیازی به گواهی‌های صادر شده توسط اداره کل مواد کنترل‌شده (DGSC) ندارد.
